FROM:SG >> TO:HOK/TIBET/STELVIO PASS
@alvinshangrila
shangrila-adventure.com
Shangrila Cycling Tours创办人
Alvin是名副其实的户外爱好者——他曾徒步旅行且攀登过不少中国和尼泊尔山脉，拥有10多年户外骑行经验。之前从事IT行业的他，10年前毅然决定将骑行爱好转为事业，创办Shangrila Cycling Tours为客人打造独一无二的骑行之旅。
(图片皆为人物提供)
为何会对骑行如此痴迷？
现在的骑行爱好者越来越多，肯定有其原因！这项运动不仅能强身健体，还可作为代步方法，但它对我来说更是让我感受“自由”的途径，而我也因为自由而得到快乐。
又后来为何选择以骑行的方式旅行？
把脚踏车当主要代步工具，让我们更自如地穿梭于小街小巷，也因此能看到一般旅客看不到东西 。Google地图上显示的景点和路线通常是为汽车所设，许多不为人知的小路也只能借由脚踏车才能到达。
迄今最具挑战性的一次旅程是？
去过的骑行之旅实在太多，就今年而言我们已完成25趟旅程，包括韩国、日本、意大利、瑞士和邻国马来西亚，各有各精彩和挑战。旅途的挑战来自各方面——距离、气候、海拔等因素都会提高骑行的难度。我们曾组团从西藏拉萨启程，用了七天时间骑行至珠穆朗玛峰脚下的大本营。那段路的平均海拔为3,000m，不仅心脏吃力，肺部也会有压迫感。更难的是意大利斯泰尔维奥(Stelvio Pass)山脉间的攀登路线——那是意国海拔最高且蜿蜒曲折的一条路，一定要经过训练才能挑战。
为何会有创办Shangrila Cycling Tours的决定?
纯粹为和更多人分享骑行带给我的自由和快乐，试图改变他们向来的旅行方式，把脚踏车作为旅途的代步工具，以不同视角近距离接触大自然和当地人事物。顾客的需求不同，我们也因此把旅途分为experiential和bucketlist两种。前者以骑行为主，花更多时间与脚踏车“相处”，体验骑行的苦与乐。Bucketlist则会融入“迷你挑战”如冰钓、冬泳、滑雪橇等平日不会尝试的东西，有些活动甚至会“逼”他们踏出舒适圈，完成
越多项目越好。
最受欢迎的骑行地点是哪里？
北海道冬季骑行一直最受欢迎，也是我个人最喜欢带的tour！骑行过程不会太累，大约每60km就会有个coffee break，且活动种类众多，刚才提到的冰钓和冬泳也都包括在内。此行程我们会专攻Shikotsu-Toya National Park那个区域，能近距离接触LakeShikotsu。它是位于札幌西南的火山口湖，平均深度为265m，最深点居然近400m，也是日本第二深火山口湖！若在1月下旬至2月中旬前往，还能一睹Shikotsu冰雕节。
冰山雪地，如何确保骑行的安全？
骑行本身就是个高危运动，我们得通过完善计划和指导来最大程度降低风险。我们无法防止事故发生，只能尽量减少。导游的角色因此至为重要——除了熟悉路程，还得有“未卜先知”的能力，提早预判可能发生的危险。此外，每个旅途都会有随行救急车载体力透支或受伤旅客。好在过去10年，并没有重大事故发生。骑行旅行的成本其实蛮高，许多欧洲国家都视其为奢华之旅，并非你认为的budget trip！
是否需要一定经验才能参加？
不一定！我们在官网上会为每个旅程标记难度系数，大家可根据自己的能力报名。
听说你还打算开办ladies-only骑行团？
是的其实ladies-only的一切都很受欢迎——在没有男性的“打扰”下，女性仿佛会更无顾忌的做自己吧？我希望骑行之旅能为女性打造安全空间，让兴趣相投的女性们从中获益。