JOHNSON LIM创办GETGO拉近“有车与无车”的距离

JOHNSON LIM / GETGO联合创办人 / @GETGOSG / @ZIPZAPCAR

Sharing is caring——看似简单,却能解决社会的真实需求。Johnson(林钲雄)与联合创办人Ting Feng(卓庭丰)留意到,即使新加坡公共交通很发达,人们在特定情况下仍需要汽车。于是他们以更贴近用户需求的方式,优化共享汽车的概念并创办GetGo——让用户无需承担高昂的拥车费用,缩短“有车与无车”之间的距离。( 男人也可以爱花艺。请看：不畏惧恶评与霸凌 网红FREDDY乐观面对开创属于自己的事业 )

创办GetGo的契机是?

疫情期间街道异常安静,我和联合创办人Ting Feng发现:有车与无车家庭之间,其实存在着明显的落差。有车的人可以带家人外出透透气,而大多数没车的人却只能被困家中。我们同时也注意到许多私家车长期停放在停车场,几乎未被使用。

那一刻我们意识到——这是一个急需解决的问题。而我们的核心理念正是:交通与移动性应该对所有需要它的人都可及,这也是GetGo创立的初衷。

“Sharing is caring”这句标语,对品牌来说意味着什么?

新加坡虽拥有完善的公共交通系统,但在特定情境中,通勤者还是会需要私人交通工具。而GetGo的目的,就是为无车者提供多一个选择。

一般上一辆私家车只能服务一个家庭,但是透过共享汽车的概念,一辆车至少让20个家庭受惠。这不仅提高车辆使用率,交通方式也更具可持续性。无论是家庭需要开车出门、照顾者得载送年长父母看诊、接送孩子,或跑业务的家庭、微型的创业者、居家小生意经营者等都能够得到便利,且无需承担高额拥车费用。

你的职涯经验,为创业带来了哪些优势?

我曾在广告领域工作了约六年时间,担任过创意与艺术总监,而这些经验在创办GetGo时发挥了关键作用。我坚信只有真正理解用户的需求、设身处地为他们着想,才能打造出轻松、顺畅,并始终以用户为核心的体验。

未来有哪些计划?

我们近期推出了全新的ZipZap汽车订阅服务,专为需要六个月或以上专属车辆的用户打造,比传统购车更灵活、轻松。

我们的长远目标是打造一个可持续的移动生态系统(sustainable mobility ecosystem),让每一次的出行都能更智慧、环保。希望到了2030年,GetGo的车队规模可扩展至10,000辆电动或混合动力车,让我们的服务更广泛且更普及地被使用。

认为下一个新创机会在哪里?年轻创业者又需要具备什么?

人工智能虽充满炒作,但也确实潜力无限,善加运用可提高整体效率与产能。然而科技始终只是工具,成功企业必须要提供客户愿意买单的解决方案。忙于追逐趋势却华而不实,是没人愿意买单的。传统方案即使再平实,只要有效,都会比新潮科技更有价值。

对年轻创业者来说,最重要的是永远保持好奇心,愿意深入研究并了解市场的需求。另外,也要思维清晰、对不同意见保持开放的心态,并不断改进。唯有这样,才能打造出真正有价值的产品或服务。

若能重来,在创业路上会做出什么更大胆的选择?

成功或错误,都是学习的一部分!我常从错误中学到更多,而这些经历塑造了我的性格以及知识,也造就了今天的我。所以,如果能重来,我并不会改变任何事。我更愿意持续学习,并思考明天的自己还能如何做得更好。

Photographer Lawrence Teo
Art Director Paul Soi
Stylist Dolly Dai
Hairstylist Aaron Ng, Decorum Salon, Using Ouai
Makeup Artist Joanne Ong Using Nars
Stylist’s Assistant Tricia Fan
Photographer’s Assistant Intan Mccallum