JAXE PAN
@captainjaxe
摩托车边车(sidecar)导游/建筑师/教师/
摄影师/作家
Jaxe是名副其实的新世代multi-hyphenate(身兼多职者)。除了是建筑学教师、建筑师和Singapore Sidecars Vespa Tours导游，也不难从其社交媒体平台看出她对摄影和写作的热爱。拍摄和采访结束后，我有幸体验了sidecar的魅力，才了解到何谓她口中的以“另一角度发觉同一片土地的美。”
是如何接触sidecar的呢？
应是五年前的事了——当时我女儿还小需要我接送，但又因把家用车卖掉后没其他方便代步工具，就觉得sidecar也可以是不错的选择。它不仅价格比汽车便宜，相比摩托车也更安全，至少有三个轮子，哈哈！女儿也觉得它很可爱，我于是就入手了这款vintage sidecar。
后来还成为导游？
这得感谢我购买sidecar店家老板的牵线。他认识Simon(SingaporeSidecars Vespa Tours创办人)并知道他在寻找导游，我也因此“顺理成章”成为公司元老级成员。我本行是建筑师，和他人谈论新加坡的城市景观本来就是一种享受。建筑的美妙之处不止于外观，你能从它们身上了解到历史、文化，甚至体验到书本无法用文字描述的味道，所以我很开心能拥有sidecar导游的身份。
成为导游是否也跟对摄影的热爱有关？
建筑与设计在我生命中很重要，摄影则能让我以不同角度看世界，并以图片形式分享。就像成为sidecar导游一样，带游客以不同角度看新加坡的街道，再以导游身份与他们诉说这个岛国的故事。
当导游至今，让你最有满足感的瞬间有哪些？
相较国外游客，我其实更希望也更喜欢带本地人重温他们已走过见过无数次的街道和小巷。虽已“见/走过无数次”，但我敢保证坐在sidecar里游览定有另一种体验 。Sidecar座位偏低，且没有玻璃窗遮挡，能让你真正地以第一视角与街道近距离接触，看到平日里被忽略的边角。许多本地游客会在我讲解时发出克制不住的赞叹声，那是我身为导游最感满足的瞬间。
当Sidecar导游可会比一般导游更难？
我们需要很好的multi-tasking技能，因为得边驾驶边向人介绍沿路风景。由于是一对一的形式，我们得主导与人交流的内容，并得快速知道他们想要的是什么。若坚持为一心只想找杯好咖啡的游客强制灌输历史文化，他可能会觉得无聊及浪费时间与金钱。
Sidecar游的最大卖点是？
如之前所说，这是一对一的服务，游客可在途中与导游细谈，交谈内容也不会受限。每个导游会有自己的风格，如我就会对建筑加以说明。当然也有不少吃货导游，会很乐意分享鲜为人知的好地方。此外，我们也策划一些特殊活动如生日、求婚礼、单身派对等。我觉得单身派对还蛮好玩——我们会载准新郎/新娘团到处barhopping，他们也能在车上边看风景边享用美酒。
最推荐给本地人的路线？
Number 1一定是Nicoll Highway附近的Esplanade Bridge——前往目的地那段路是一个上坡，随着车子缓缓向上开，你不仅会目睹到上升的地平线，滨海湾全景也会逐渐浮现在眼前。那里的日落景色更是一绝，有机会你们一定要去看看！
本地人纷纷大举出国，生意可受到影响？
虽然有很多人选择出国，但却有更多的人留在国内。我们的生意随着国门开放却越来越好，除了本地游客还有不少情侣以sidecar的形式约会，不少公司也会召集员工们来一场sidecar游当team building活动!
摄影 Veronica Tay & Lawrence Teo 美术指导 Paul Soi 造型 Jet Ong 发型&彩妆 Aung Apichai, Artistry Studios, using Kevin Myrphy and Estée Lauder